智能互联汽车安全漏洞分析与防护指南

漏洞概述

根据英国消费者权益保护组织"Which?"的研究报告，福特(Ford)和大众(Volkswagen)生产的两款车型存在严重安全漏洞：

1. 受影响车型：

   • 福特Focus Titanium Automatic 1.0L petrol
   • 大众Polo SEL TSI Manual 1.0L petrol

2. 漏洞类型：

   • 车载计算机系统安全漏洞
   • 信息娱乐系统入侵风险
   • 关键控制系统被篡改风险
   • 数据隐私泄露风险

具体漏洞分析

大众Polo漏洞

1. 信息娱乐系统入侵：

   • 信息娱乐系统作为车辆"中枢神经系统"的组成部分存在安全漏洞
   • 攻击者可利用该漏洞启用或禁用牵引控制系统
   • 牵引控制系统是帮助司机控制车辆的关键安全功能

2. 碰撞预警系统篡改：

   • 通过车辆前部可上翻的大众车标可访问前置雷达模块
   • 攻击者可利用此物理访问点篡改碰撞预警系统

福特Focus漏洞

1. 轮胎压力监测系统(TPMS)劫持：

   • 使用基本设备即可劫持TPMS发送的信息
   • 攻击者可诱使系统将瘪胎显示为完全充气，或反之
   • 可能导致驾驶员忽视真实的轮胎问题或误报轮胎状态

2. 生产系统凭证泄露：

   • 车辆代码中包含WiFi详情和一个密码
   • 该密码疑似为福特生产线上计算机系统的密码
   • 可能导致生产系统被入侵的风险

3. 数据隐私问题：

   • 车辆app可监控车辆位置和驱动特性
   • 大量敏感数据可能被不当收集或泄露

行业背景与监管问题

1. 行业现状：

   • 现代汽车普遍装载强大的计算机系统
   • 车载技术安全缺乏有意义的监管
   • 厂商对安全问题的重视程度不足

2. 潜在影响：

   • 类似安全漏洞可能普遍存在于整个汽车行业
   • 仅测试两款车型就发现严重问题，说明问题可能更广泛

厂商回应

福特回应

1. 拒绝查看完整报告
2. 声称认真对待网络安全，不断努力降低风险
3. 数据使用政策：
   • 联网数据用于有价值的服务(如实时交通)
   • 在欧洲，联网车辆数据(位置和司机行为)只与授权经销商共享
   • 基于客户同意书，客户可随时撤回同意

大众回应

1. 认为信息娱乐系统是独立部分，不影响其他关键控制单元
2. 同意与供应商一起分析研究发现
3. 不认为这些发现会造成直接风险，因为：
   • 攻击场景需要接近车辆
   • 攻击需要大量准备工作

安全建议

对车主的建议

1. 定期更新：

   • 及时安装厂商发布的车载系统更新
   • 保持车辆app为最新版本

2. 隐私设置：

   • 检查并管理车辆数据共享设置
   • 了解并控制哪些数据被收集和共享

3. 物理安全：

   • 注意车辆物理访问点的安全(如大众车标)
   • 避免将车辆停放在不安全区域

4. 异常监测：

   • 注意车辆系统异常行为
   • 定期检查轮胎压力等关键系统状态

对厂商的建议

1. 安全设计：

   • 实施安全开发生命周期(SDL)
   • 隔离关键控制系统与信息娱乐系统

2. 渗透测试：

   • 定期进行第三方安全评估
   • 模拟真实攻击场景进行测试

3. 凭证管理：

   • 避免在代码中硬编码敏感信息
   • 实施严格的凭证轮换策略

4. 数据最小化：

   • 只收集必要的车辆数据
   • 提供透明的数据使用政策

对监管机构的建议

1. 制定车载系统安全标准
2. 建立汽车网络安全认证体系
3. 强制厂商披露安全漏洞
4. 规范车辆数据收集和使用

技术防护措施

1. 车载网络隔离：

   • 实施严格的网络分区
   • 关键控制系统与娱乐系统物理或逻辑隔离

2. 安全通信：

   • 使用强加密保护车辆通信
   • 实施消息认证机制(如TPMS信号)

3. 访问控制：

   • 严格的权限管理
   • 多因素认证用于关键操作

4. 安全监控：

   • 部署车载入侵检测系统
   • 实时监控异常行为

未来研究方向

1. 汽车行业安全标准制定
2. 车载系统渗透测试方法论
3. 车辆网络安全防护框架
4. 智能网联汽车安全认证体系

结论

福特和大众车型中发现的安全漏洞揭示了智能网联汽车面临的重大安全挑战。这些漏洞不仅威胁驾驶员隐私，还可能直接影响行车安全。汽车行业需要立即采取行动，从设计、开发到运营全生命周期加强安全措施，同时监管机构应尽快制定相关标准和要求，确保智能网联汽车的安全发展。